現如今的橋梁、公路、鐵路以及城市立交在施工的時候很多地方都會用到預應力張拉技術的，因此張拉設備在施工場地也是已經開始普及了，但是預應力張拉設備包含的機械種類不一樣的，所以它的相關作用也是不一樣，如果想要使設備的使用壽命體現化，重要的就是要做好日常維護，避免故障的發(fā)生，下面就由小編來為大家講解一下關于預應力智能張拉設備日常維護吧。
一、什么是預應力智能張拉設備
預應力張拉設備就是施加預應力值所用的設備，通過設備工作張拉產生預應力相關的數值。預應力張拉設備主要有張拉所用的千斤頂（張拉千斤頂）和張拉所用的電動油泵（張拉油泵）配合使用，通過工作把錨固件中的鋼絞線或鋼筋力量增加來賦予預應力數值。
二、預應力智能張拉設備的使用
1、傳統(tǒng)的預應力張拉控制方法由于受到監(jiān)測手段的限制，其同步精度根本無法保證。張拉中停頓時間不充分，使得預應力筋回縮、錨具變形等原因引起的預應力損失十分大，嚴重影響有效預應力的建立。
2、如何嚴格控制有效預應力的大小及其不均勻度，確保橋梁預應力張拉施工質量符合設計和規(guī)范要求，是解決當前因施工不當而造成橋梁預應力病害問題的 有效、 直接的方法，具有重大的現實意義。
3、預應力智能張拉系統(tǒng)操作簡單，界面人性化，適應各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng)，可以自動讀取梁板參數，智能計算張拉過程的壓力值，無線控制油泵的進退油，實時無線采集油壓與位移信息，自動生成預應力張拉記錄表等功能。
4、全程無需人工干預，且具有錯誤糾正、數據同步、張拉申核等張拉過程控制，核心是在預應力張拉控制和施工技術總結的基礎上，通過計算機來控制張拉施工過程，完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進行張拉操作，真正地實現了張拉的同步性控制。
三、預應力智能張拉設備的日常維護
1、工作現場電壓不得低于360V。
2、液壓系統(tǒng)須使用160目濾油器過濾的純凈液壓油，但不得兩種或兩種以上混合使用。加完油將油箱密封。每三個月應換油一次，油箱要定期清底。冬季油箱應加溫，油壓系統(tǒng)在常用壓力下應保持油壓。
3、操作時須有足夠的操作空間，以便于操作并避免在千斤頂加壓后將其損壞。
4、油泵與千斤頂的操作者須緊密配合，只有在千斤頂就位妥當后，方可開動油泵。油泵操作人員須全神貫注，緩慢給油，注視油壓表讀數，張拉到位或回缸到底時需及時將控制手柄置于中位，以免回油壓力瞬間迅速加大。
5、張拉作業(yè)時油泵司機在統(tǒng)一指揮下，輸油回油，工作完畢后，切斷電源，設備應妥善保管并及時保養(yǎng)，拆裝或更換零件時嚴禁用手錘敲打，易損件更換時，必須嚴格按拆裝時前后順序復位。
6、如遇有故障時須立即停機檢查，經專修人員排除后方能使用。在搬運使用設備過程中不得用高壓膠管牽拉千斤頂和油泵。
7、盡可能不要分離快換接頭，必須分離時須保持快換接頭清潔，應及時用防塵螺母擰在千斤頂高壓管和油嘴上，并用塑料袋封裝好，避免雜物進入油壓系統(tǒng)造成污染而引起漏油，油管應盤圓放置。
8、油泵在露天存放時應加覆蓋。
四、使用預應力智能張拉設備的注意事項
1、因為張拉設備上配備的是壓力表，張拉時需要的是力，彼此間存在一個換算的問題，標定就是給你一個換算的公式或者表格，讓你知道兩者間的對應關系。
2、油泵和千斤頂都是機械產品，因為公差的原因世界上不存在任何兩個完全一樣的工業(yè)品，這一點參照指紋，既然每一臺設備都不一樣，其內部的摩擦和損耗必然不同，因此使用前標定校準一下就很必要了。
3、設備使用一段時間或者維修后，其內部摩擦和損失也會產生變化，因此規(guī)定半年需要重新校準一次。
五、預應力智能張拉設備選用與要求
1、張拉千斤頂額定噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前必須進行校正，校正系數不得大于1.05.校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)。張拉千斤頂的行程應滿足張拉工藝的要求；
2、壓力表應為防振型，讀數應為張拉力對應壓力值的1.5～2.0倍。精度不應低于1.0級。使用前必須經計量部門檢定。使用時必須定期檢定。檢定有效期為一周。當使用0.4級時，檢定有效期可為一個月；
3、油泵的額定壓力應為張拉力對應壓力值的1.4倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍；
4、張拉千斤頂、壓力表和油泵等應配套校正、配套使用。當在使用過程中出現異?，F象，應重新校正。
以上就是小編為大家講解的關于預應力智能張拉設備日常維護的全部內容，希望大家看過之后會有所幫助，在日常使用中一定要經常性的對
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